Priserne på offentlig transport stiger: Billetpriserne ændres fra 18. januar

Tv2østjylland.dk 18 januar 2026

Lignende artikler; 1 2 3 4 5 6 7 8

Den sjove.

Stille prisbølge rammer togruter og busser: Billetter bliver dyrere fra 18. januar. I dag træder en ny takstregulering i kraft i offentlig transport, og passagererne kan forvente lettede pengepunge ved billetautomaten. Fra søndag 18. januar stiger priserne på en række rejsekort, enkeltbilletter og abonnementer i bus, tog, letbane og metro over hele landet. Det er Trafikstyrelsens årlige loft over prisstigninger, der sætter rammerne, mens Din Offentlige Transport (DOT) et samarbejde mellem Movia, Metroselskabet, Letbanen og DSB fastlægger de præcise nysatte tariffer.Enkeltbilletter for voksne i fire, fem og seks zoner skruer op for taksten med to kroner: Fremover koster en tur i fire zoner 40 kroner, fem zoner 46 kroner og seks zoner 50 kroner. Samme stigning gælder, når man banker sit rejsekort ind og ud. Den daglige pendler, der hverken vil bøvle med engangsbilletter eller tredjepartsapps, må også finde flere mønter frem. Pendlerkortet til to zoner stiger med fem kroner om måneden, kortet til tre zoner med tyve kroner og til fire zoner med femogtyve kroner og lander fremover på 865 kroner for en månedsfrihed i fire zoner.Pensionisterne, der har nydt det rabatterede Pensionistkort, må også af med flere kroner afhængig af, hvor mange zoner kortet dækker: en hævning på mellem 20 og 60 kroner skyder prisen i vejret, præcis størrelse afhænger af det geografiske råderum. Plusturen fleksibilitetskortet til tilfældige udflugter vover også at stige med et par kroner, uden at bevæge økonomien dramatisk.DOT’s kommercielle direktør pegede ved præsentationen i november på ønsket om at fordele stigningerne “så jævnt som muligt“, så langt de fleste rejsende kun mærker håndfulde kroner ekstra. Samlet set løfter de nye priser sig i snit med én procent i forhold til sidste år. Baggrunden er de generelle omkostningsstigninger i samfundet fra brændstof til personaleudgifter som operatørerne må indregne for at undgå underskud i driften.Mens morgen myldren langsomt finder rytmen, kan rejsekortets display nu vise lidt højere cifre en stille påmindelse om, at alt fra infrastruktur til billetpriser med tiden kræver et lille skylift. For den enkelte pendlers tegnebog betyder det måske en ekstra kop kaffe om måneden, men for transportsystemet som helhed er det en nødvendig indrømmelse til den økonomiske virkelighed.

Den filosofiske

Billettpriser til offentlig transport stiger fra 18. januar. Fra og med søndag 18. januar træder omfattende prisstigninger på billetter i den offentlige transport i kraft. Ændringerne omfatter enkeltbilletter, rejsekort, Pendlerkort, Pendler20, Pensionistkort og Plustur i hele landet.Enkeltbilletter til voksne for fire, fem og seks zoner stiger med to kroner og lander herefter på henholdsvis 40, 46 og 50 kroner. De samme zonebilletter bliver tilsvarende dyrere på rejsekortet med en tillægspris på to kroner per rejse.Pendlerkort, der sælges som 30-dages kort, får også nye priser. For to zoner stiger prisen med fem kroner, for tre zoner med tyve kroner og for fire zoner med femogtyve kroner. Dermed koster et Pendlerkort til fire zoner fremover 865 kroner om måneden. Pensionistkort priserne justeres med 20, 30, 40 eller 60 kroner afhængig af antallet af zoner eller kortets dækningsområde. Også Plustur-billetter stiger, men her varierer tillægget efter rejselængde. Prisændringerne blev offentliggjort i november af samarbejdet Din Offentlige Transport (DOT), som består af Movia, Metroselskabet, Letbanen og DSB. “Vi er opmærksomme på kundernes ønske om en enkel og retfærdig prisstruktur. Derfor har vi fordelt prisjusteringerne så jævnt som muligt, så de fleste rejser kun bliver få kroner dyrere,“ udtalte kommerciel direktør Stine Sander i Movia på daværende tidspunkt.Ifølge DOT beløber den gennemsnitlige prisstigning sig til cirka én procent på tværs af bus, tog, letbane og metro. Baggrunden for hævningerne er primært at dække de generelle omkostningsstigninger i samfundet, fremgår det på DOT’s hjemmeside.Årligt fastsætter Trafikstyrelsen et loft for, hvor meget billetpriserne i den offentlige transport må reguleres. Prisændringerne fra 18. januar er således inden for de rammer, styrelsen har udstukket for det kommende år.Skal man fortsat bevæge sig rundt i landet med bus, tog eller metro, må man altså indstille sig på, at rejseregningen fra og med søndag bliver en smule højere.

Den skrappe

Søndag trådte nye takster i kraft i hele landet, da en række billetter til bus, tog, metro og letbane blev hævet. Fra 18. januar er prisstigningerne gældende for enkeltbilletter, Rejsekort, Pendlerkort, Pendler20, Pensionistkort og Plustur.Enkeltbilletter for voksne stiger med to kroner i fire, fem og seks zoner og koster nu henholdsvis 40, 46 og 50 kroner. Samme zonespring på Rejsekortet følger prismodellen med en to-kroners forhøjelse. Pendlerkort i to, tre og fire zoner bliver dyrere med henholdsvis 5, 20 og 25 kroner per 30 dage, hvilket betyder, at et månedskort til fire zoner nu prissættes til 865 kroner.Også Pensionistkortet mærker betydelige justeringer. Afhængig af zonetal hæves prisen med 20, 30, 40 eller 60 kroner for at dække et større geografisk område. Bag ændringerne står Din Offentlige Transport (DOT), der samler Movia, Metroselskabet, Letbanen og DSB i et fælles samarbejde. Prisændringerne blev præsenteret allerede i november, hvor kommerciel direktør i Movia og bestyrelsesformand for DOT, Stine Sander, betonede, at justeringerne er fordelt “så jævnt som muligt, så langt de fleste rejser kun bliver få kroner dyrere“.Ifølge DOT udgør de nye billetpriser en gennemsnitlig stigning på omkring én procent. Formålet er at imødekomme de generelle omkostningsstigninger i samfundet, lyder det på transportorganisationens hjemmeside. Hvert år fastsætter Trafikstyrelsen et loft over, hvor højt priserne må reguleres, og årets prisloft er nu udnyttet til denne række af tilpasninger.De nye takster træder i kraft med det første billetsalg søndag morgen en påmindelse om, at hver enkelt rejse i nuancer af kroner og ører indgår i en større symfoni af offentlige udgifter og planlægning. Passagerer kan opleve, at pendlerbudgettet knitrer, men myndighederne peger på nødvendigheden af at følge de generelle prisudviklinger i samfundet for at sikre et sammenhængende trafiktilbud.