Ny ladepark skyder op i Viby: 12 pladser og støtte til lokal forening. Mens en tidligere bygning på Thyrasgade i Viby for nylig blev jævnet med jorden, har energiselskabet OK netop taget det første spadestik til en ny ladepark for elbiler. I løbet af andet halvår 2026 kan 12 køretøjer lade samtidig, lover selskabet i en pressemeddelelse.Det knitrer i grus og betonstumper, når entreprenørmaskinerne ruller ind på den tidligere parcelfundament. Der, hvor for få år siden en beskeden villa lå, begynder snart et regulært samlingspunkt for opladning og korte kaffepauser: Ladestandere flankeret af rå mursten og kraner, der hilser morgendagens grønne mobilitet velkommen.Thor Folmann, chef for e-mobilitet hos OK, ser projektet som et strategisk knudepunkt. “Vi har sikret os en rigtig god lokation i byen,” forklarer han. “Her kan aarhusianere og pendlere lade bilen, når de er på vej ind til byen, eller når de kører til og fra motorvejen ved Viby.” Fra første spadestik til køreafgift er målet at gøre elbils-livet så problemfrit som muligt.Men der er mere end bare strøm på menuen. For hver opladning går fem øre per ’liter’ eller det, der svarer til en liter benzin til en lokal forening. Præcis hvilken forening, der får glæde af bidraget, bliver løbende præsenteret på OK’s hjemmeside, lover selskabet. Dermed kan man både tanke grønt og støtte lokalt, når man iler af sted mod skole, arbejde eller kagebord hos svigermor.Borgere i Viby og omegn har i årevis efterspurgt flere ladestandere tættere på bycentrum. Kommune og energiselskab har lyttet til råbet fra elbilisterne, og nu går arbejdet i gang midt i et kvarter, hvor villaveje møder erhvervsbyggeri. Nedrivningen, som blev færdig i sensommeren, åbnede plads til byggerod, gravkøer og måske en enkelt teske udført i betonstøv en slags monument over fortidens murbrækning.Når ladeparken slår dørene op i 2026, bliver Thyrasgade en rutinemæssig pitstop-rute: Folk stikker hovedet ind, tjekker nyheder, kaster et blik ud over kraner og havregrødsskåle i handskerum, mens bilen lader fra 0 til 100 over en halv time. Måske vil nogle endda bruge ventetiden på at få friskbrygget kaffe fra en pop-up-automat, hvor der står “Velkommen til fremtidens parkeringshus”.Projektet afspejler en større bevægelse mod bæredygtig infrastruktur i Aarhus, hvor flere ladepunkter skyder op i bybilledet. Byplanlæggere, elinstallatører og elbilister arbejder i fællesskab på at koble København, Randers, og resten af motorvejsnettet sammen med strøm, så den fossile kulturarv kan gå på pension.Kort fortalt: Ud med det gamle en nedslidt ejendom blev revet ned ind med det nye 12 lynladere, en kaffeduftende pop-up og en donation på fem øre per ’liter’ til den lokale forening. Og så er der formentlig plads til både grin og gearstang i køen, når de første elbiler folder sig ind på Thyrasgade i sensommeren 2026.
Efter nedrivning på Thyrasgade tager OK nu næste skridt mod en ny ladepark i Viby. Gravearbejdet er netop gået i gang, og energiselskabet forventer, at anlægget med 12 ladepunkter kan forsyne elbiler fra sidste halvdel af 2026. Placeringen tæt på både Aarhus Centrum og tilkørslen ved Viby Motorvej er valgt med øje for både byens daglige liv og pendlernes behov. OK’s e-mobilitetschef, Thor Folmann, peger på netop denne dobbelte tilgængelighed: ’Vi har fundet en ideel lokation, hvor aarhusianere og pendlere kan lade, når de kører til eller fra byen,’ lyder det. Ud over at levere strøm åbner ladeparken for en lokal støtteindsats: For hvert ladeforløb afsætter OK fem øre per liter til en endnu ikke udvalgt forening i området. Dermed kobles den tekniske handling at lade bilen med et socialt bidrag til lokalsamfundet. Når anlægget står færdigt, vil 12 elbiler kunne snurre ladestikket i porten samtidig. Dermed sætter Aarhus endnu et pejlemærke på el-mobilitetens kort og inviterer til en hverdag, hvor byens puls og motorvejens rytme mødes i en fælles strøm af bevægelse.
Efter nedrivning: Energivirksomhed etablerer nye ladestandere i Aarhu. sEt nyt anlæg med plads til 12 elbiler ventes klar i sidste halvdel af 2026, når gravearbejdet på Thyrasgade i Viby nu tager sin begyndelse. Projektet, der gennemføres af energiselskabet OK, følger afslutningen på nedrivningen af en tidligere bygning på adressen.Ifølge OK skal ladeparken fungere som en praktisk opladningsmulighed for både pendlere og aarhusianere. Placeringen tæt på motorvejsafkørslen i Viby og få kilometer fra byens centrum giver mulighed for hurtige stop, når bilister bevæger sig til eller fra Aarhus.”Vi har sikret en strategisk god lokation,” siger Thor Folmann, chef for e-mobilitet hos OK. ”Her kan man nemt lade bilen, når man kører ind mod byen, eller når man forlader motorvejen ved Viby.”Anlægget får 12 standere, der kan forsyne elbiler med strøm samtidig. Der etableres et brugervenligt interface, og stationen er designet med både opladningshastighed og sikkerhedsstandarder for øje. Ifølge projektplanen skal fundamentet være støbt i løbet af næste år, hvorefter tekniske installationer og testkørsler vil følge, så anlægget kan åbne i anden halvdel af 2026.Ud over at drive udviklingen af infrastruktur ønsker OK at styrke lokale initiativer. Derfor doneres der fem øre per liter, opgjort i bilens forbrug, til en lokal forening, hver gang en kunde tanker eller lader sin bil hos anlægget. Fordelingen af donationerne sker kvartalsvist på baggrund af brugernes valg via en digital platform tilknyttet ladeparken.Grave- og anlægsarbejdet indledes inden sommerferien. Dermed tages de første spadestik på en plads, hvor støvet fra nedrivningen nu lægger sig, mens de nye ladestandere ruster sig til at levere el til fremtidens transport.